Was also, wenn dann auch noch ein schlechtes Arbeitsklima dazukommt ? Die Antwort ist einfach – es läuft nicht rund und jeder blockiert den anderen.

In so einem Fall ist es immer einfach den Schuldigen zu suchen und zur Rede zu stellen, oder auch zu strafen, aber das ist von der Lösung der Problematik weit entfernt. In fast allen Fällen entstehen die Probleme in einem Team durch zu wenig Führung auf der einen und Unzufriedenheit auf der anderen Seite. Mit jemandem Reden ist daher gut, zur Rede stellen jedoch nicht.

Zum einen braucht jeder Mitarbeiter einen Rahmen in dem er sich frei bewegen kann, und auch Grenzen die er respektieren muss. Nicht nur in Belangen für das Unternehmen, sondern auch im Umgang mit den Kollegen. Zum anderen muss darauf geachtet werden, dass die verteilten Aufgaben auch zu dem Mitarbeiter passen. Natürlich gibt es Bereiche die einfach erledigt werden müssen, aber es gibt auch Aufgabenfelder die in jedem Unternehmen frei sind und die man als Ausgleich anbieten kann.

In vielen Fällen erreicht man eine höhere Motivation nicht durch Druck oder Entlohnung, sondern einfach nur durch eine Alternative Aufgabe in der sich ein Mitarbeiter wohl fühlt. Wie so etwas funktioniert, erfährt man bei einer Teamführung. Für unser Unternehmen haben wir dazu das System TMS gewählt und wenn es eine richtige Entscheidung der letzten Jahre gab, dann ist es wohl der Schritt sich selbst einmal den Spiegel vor zuhalten.

Wenn es nicht läuft sind meistens nicht die anderen Schuld, sondern man selbst. Wer das erkennen kann ist auf einem Weg der dazu führen kann sich selbst und andere besser zu begreifen.

In Frage kommt Bruchstein und Kernbohrung in Beton, hier sind die Preise einschließlich der Stahlschnitte etwas höher und liegen im Schnitt zwischen einem und drei Euro, dagegen sind Kernbohrungen bei anderen Baustoffen wie Kunststein, Estrich und Ziegeln eine Spur günstiger. In jedem Fall sollten Sie auf die Firma Dornbach zukommen und dort einen Kostenvoranschlag machen lassen.

Hier kümmert man sich individuell um Ihr Vorhaben und wird Ihnen somit auch genau verraten können, wie viel speziell Ihr Vorhaben kostet. Neben Betonbohren führt Dornbach auch noch Abbrucharbeiten, Wandsägearbeiten und viele weitere Dienstleistungen durch. Auch hier gilt preislich gesehen, dass eine Absprache mit Ihnen persönlich erfolgen wird, um sich speziell Ihren Bedürfnissen anzupassen und Ihnen somit entgegen zu kommen.

Egal ob bei Kernbohrungen oder in anderen Fällen. Nähere Infos rund um die Dienstleistungen und welchen Service sie zudem noch bekommen, können Sie auch auf unserer Homepage nachlesen. Dort sind auch ausführlich formulierte und bebilderte Referenzen vorhanden, die Sie näher über Kernbohrungen aller Art informieren und Sie bereits vorab davon überzeugen, dass Dornbach der richtige Ansprechpartner für Sie und die durchzuführenden Kernbohrungen ist. Fordern Sie ein kostenloses unverbindliches Angebot ein, deutschlandweit.

Ein solches Schwert hatten wir einem Kunden geliefert, und hier hagelte es dann schon nach kurzer Zeit eine Beschwerde weil der Lack abgehen würde.

Die Beschwerde lautete in etwa wie folgt :

Der Lack am Schwert geht schon nach wenigen Arbeitsstunden im oberen bereich ab. Hierbei können weder Splitter noch drückendes Holz die Ursache sein.
Meiner Meinung nach taugt die Lackierung nichts.
Welche Garantieansprüche habe ich.

— Es ist schon gut zu wissen, dass man bei der Arbeit mit einer Motorsäge so genau sagen kann, ob Holzsplitter vielleicht an das Schwert gekommen sind – daher auch folgende Rückantwort :

Garantieansprüche greifen hier nicht. Es handelt sich bei dem gekauften
Schwert um eine Serie für “Holzernte” - also professionelle Waldarbeit
im Hochleistungseinsatz - die Schwerter werden auch bei
vollautomatischen Maschinen eingesetzt. Hier geht es dann primär um
lange Haltbarkeit und nicht um eine möglichst hübsche und langhaltende
Lackierung die nach 2 Monaten noch vorhanden ist, wenn das Schwert krumm
oder die Führungsnut mit Grat versehen ist.

Promte Rückantwort :

Hätte ich diesen Artikel über ebay bei ihnen gekauft,
würde ich ihnen eine Entsprechende Bewertung geben.
Na gut, es gibt auch andere Lieferanten.

Fein, soll sich demnächst wer anders damit herumärgern. Aber der Standpunkt mit Ebay ist natürlich herrlich : Egal ob das Produkt (also ein Werkzeug mit dem man anderes Material bearbeiten möchte) insgesamt eine gute Qualität hat ist völlig egal : Wenn irgendwo ein mangel auftaucht – und wenn es nur hohe Versandkosten sind – dann wird halt abgestraft…. Zum Glück mache ich nichts auf Ebay…..

Weiteres aus der Maschinenwelt :

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Unter einer Drehmaschine mit Mehrspindelsystem versteht man eine Maschine, auf der, je nach Anzahl der zur Verfügung stehenden Spindeln, Werkstücke gleichzeitig bearbeitet werden können. In der Regel ist eine solche Drehmaschine mit mindestens 6 Spindeln ausgerüstet, auf welcher die Werkstücke zur Bearbeitung aufgenommen werden.

Nach jedem Arbeitstakt dreht sich die Spindel dann in die nächste Position, so dass, wenn ein Werkstück fertig ist, sofort mit der Bearbeitung eines neuen begonnen wird. Für die reine Serienfertigung kann die Maschine mit einer Lade und Entladeeinheit kombiniert werden, so dass auch die Zuführung und Entnahme der Werkstücke über Magazine automatisch erfolgt.

Auf diese Weise lassen sich gerade kleinen und mittleren Fertigungsbetrieben Serien kostengünstig herstellen. Für Großserien sind diese Maschinen jedoch nur bedingt geeignet.

Die Hinterdrehmaschine :

Dieser Drehmaschinen Typ wird zur Bearbeitung von Werkstücken eingesetzt, die hinterdrehte Flächen aufweisen oder die mit einem Gewinde verzahnt sind und hinterschliffen, bzw. hinterdreht werden müssen.

Auch komplexe Profile (oftmals an gehärteten Wellen oder Bohrungen vorhanden) können mit diesem Maschinentyp bearbeitet werden.

Für dieses Bearbeitungsverfahren wird eine sehr genaue Bearbeitung vorausgesetzt, so dass die Anforderungen, welche an diesen Drehmaschinen Typ gestellt werden deutlich höher sind als bei einer normalen Drehbank.

So wird die Genauigkeit der Leitspindel mit 0,01 mm und die Rundlaufgenauigkeit mit 0,001 mm vorausgesetzt. Übliche Werte bei einer Standard Drehbank liegen um ein vielfaches darüber. Insgesamt sollte sich der Anwender aber nicht von solch geringen Toleranzwerten blenden lassen. In der Praxis kommt es nicht selten vor, dass die Daten, welche im technischen Beiblatt veröffentlicht sind, geschönt werden. Eine hierbei gängige Praxis ist es, die Werte nicht unter Last zu ermitteln, sondern im Leerlauf zu errechnen. Auf diesem Wege ist es natürlich ein leichtes sehr genaue Werte zu erzeugen, die jedoch bei der Arbeit an einem Werkstück später nicht mehr realisiert werden können.

Über Standard Wechselrädersätze können alle üblichen metrischen und Zoll Gewinde geschnitten werden. Beim hinterdrehen ist aber zu beachten, dass auch der Drehmeißel radial verschoben werden muss, da sich die Drehkurve verschiebt. Dieses erfolgt überlicherweise über einen Drehschieber, der mit einem Nocken über eine Drehkurve angetrieben wird. Der Schieber ist hierbei komplett schwenkbar, so dass sowohl radial, schräg und axial hinterdreht werden kann.

So ging es unserem Kunden bei der Annahme einer Drehmaschine – eigentlich schon für den Transportweg relativ sicher in einer stabilen Holzkiste verstaut – hilft dieses jedoch nichts, wenn wohl beim umladen auf dem Weg ein Gabelstapler gegenfährt.

Das Loch wurde vom Kunden durchaus bemerkt, daher verweigerte er die Unterschrift die Ware im einwandfreien Zustand entgegengenommen zu haben und unterzeichnete nur für den Erhalt.

Genau dieses ist leider der große Fehler, den viele Personen begehen. Im schlimmsten Fall kann alleine diese Unterschrift ausreichen um dem Empfänger zu unterstellen er habe die Ware auch in dem beschädigten Zustand akzeptiert.

Richtig und sicher sind jedoch nur 2 Möglichkeiten :

1)    Die Annahme der Sendung verweigern und den Lieferanten informieren, am besten sollte der Spediteur diese Zeit warten um ggf. eine Lösung zu finden die allen Seiten gerecht wird.

2)    Die Unterschrift NUR dann leisten, wenn auf dem gleichen Zettel auch die Art des Schadens dokumentiert wird. Nur so greift später der Versicherungsschutz der Spedition.

Eine Unterschrift auf einem separatem Formular – am besten ohne Durchschlag für den Empfänger ist relativ sinnfrei – irgendwie gehen die auf der Rückfahrt zum Firmensitz der Spedition immer verloren.

Die Fahrer der Spedition sind – zumindestens nach meinem empfinden der letzten Jahre – anscheinend fast schon dazu angehalten Möglichkeiten und Wege zu finden um den Schaden dem Endkunden in die Schuhe zu schieben. Rechtlich ist der Versender ab dem zeitpunkt aus der Haft, wenn die Ware dessen Lager verlässt. Die Haftung für den Kunden beginnt, wenn er die Ware annimmt. Daher kann ich nur immer wieder betonen unbedingt alles schriftlich zu vermerken und eine Kopie für die Unterlagen zu behalten.

In dem aktuellen Fall wurde dem Kunden eine neue Maschinenabdeckung zur Selbstmontage gesendet – zum Glück waren keine systemrelevanten Teile beschädigt. Somit tragen wir geringe Kosten für das Blech und der Kunde ist mit einem blauen Auge davongekommen. Es hätte jedoch auch richtig teuer werden können.